北京14日印發(fā)《進(jìn)一步加強軌道交通運營(yíng)安全的工作方案》，其中提出地鐵站將實(shí)施“人、物同檢”措施。昨天上午，記者在天安門(mén)東、天安門(mén)西發(fā)現，倆地鐵站都已開(kāi)始實(shí)施人、物過(guò)安檢機安檢。

 

        方案提出，在“逢包必檢”基礎上，今后進(jìn)入地鐵站，乘客也須安檢，以增強地鐵防恐意識，增加安檢設施和安保力量，最大限度提升安檢等級。

 

        根據實(shí)際情況區分高峰時(shí)段、平峰時(shí)段、重點(diǎn)時(shí)期，采取相應的檢查和抽查辦法。

 

        同時(shí)，將完成既有線(xiàn)路58個(gè)安檢點(diǎn)位增設，開(kāi)發(fā)自動(dòng)報警識別系統，盡快做到所有車(chē)站“人、物同檢”。

 

        昨日10點(diǎn)多，記者在天安門(mén)東站兩個(gè)站廳外看到，除了像以往那樣背包的乘客需將包過(guò)安檢機外，在安檢機旁又多了一個(gè)高個(gè)兒的“安檢機”。有一人多高，高個(gè)兒安檢機上顯示“通過(guò)式金屬探測安檢門(mén)”字樣。

 

        兩臺安檢機對人和隨身攜帶的物品進(jìn)行安檢后，乘客才能通過(guò)閘機刷卡進(jìn)站。整個(gè)安檢形式與機場(chǎng)安檢類(lèi)似。

 

        記者昨日從北京地鐵分公司證實(shí)，地鐵人、物同檢第一批站點(diǎn)包括目前具備條件直接上設備的天安門(mén)東站、天安門(mén)西站。人、物同檢首先需要安檢能力的滿(mǎn)足，要有足夠的安檢人員，還要有放安檢設備的地方。人、物同檢還需要進(jìn)行改造的3個(gè)地鐵站點(diǎn)為龍澤、天通苑、八角游樂(lè )園站，將在明年1、2月完成。

 

        “以前在一些地鐵站安檢，有的乘客打開(kāi)包，工作人員瞧一眼就過(guò)去了。而且人不過(guò)安檢，要帶把違禁品放在身上，別人也不知道。說(shuō)實(shí)話(huà)，地鐵人那么多，以前還真擔心發(fā)生個(gè)別事件，現在加了人安檢，放心不少。”有乘客向記者表示。對增加人安檢，記者采訪(fǎng)的大部分乘客都表示，對保障地鐵安全很有效。

 

        北京交通職業(yè)學(xué)院城市軌道運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)項目負責人于濤昨日表示，北京地鐵安檢主要是對包、液體和可燃性液體的安檢，而目前的大鐵路系統，也并沒(méi)有完全實(shí)施對人的安檢。對于人的安檢，目前大面積實(shí)施可能還不具備條件，同時(shí)這樣會(huì )對地鐵的通過(guò)率產(chǎn)生影響。后期再根據試點(diǎn)實(shí)行情況，可再逐步推行。