近日，美國TSA對航空安檢過(guò)程中存在玩忽守職的情況進(jìn)行了統計，在CEIA SMD600進(jìn)口安檢門(mén)通道，本來(lái)有十分嚴格的檢測程序，行李安檢、身檢都眼球極高，但現狀卻是，眾多安檢員不遵守機場(chǎng)規定，安檢過(guò)程漏洞百出。

         政府問(wèn)責辦公布的報告顯示，交安署（TSA）屬下機場(chǎng)金屬安檢門(mén)等工作人員的玩忽職守個(gè)案在2010至2012年期間大增26%，調查并結案的共有9622宗，其中，32%涉及雇員不上班的問(wèn)題，20%與安檢有關(guān)。 TSA在國會(huì )聽(tīng)證會(huì )上表示，將制定程序檢查雇員執行工作守則的情況。

         維和時(shí)代安防專(zhuān)家評論：機場(chǎng)使用的檢測設備雖然性能極佳，都是高端產(chǎn)品，但更重要的是有責任感強、工作積極的安檢員好好使用，才能達到保障空防運輸安全的目的。相關(guān)：金屬探測門(mén)和金屬探測器有什么區別？。