在我國的大多數中型及以上規模的火車(chē)站，都逐步使用了安檢門(mén)加強安保，其中安檢門(mén)和手持金屬探測器的使用，極大的彌補了只有行李掃描的安檢模式，從很多車(chē)站的檢測結果來(lái)看，新的安檢系統作用很大，攔截了不少違禁物品，為客運安全加裝了一層保護。

        但是我們都知道，除了個(gè)別地區的車(chē)站要求使用高端的進(jìn)口安檢門(mén)，全國絕大多數車(chē)站對安檢門(mén)的要求不是很高，就上上文中，我們所提到的：多數車(chē)站使用安檢門(mén)的作用主要是維護現場(chǎng)秩序并提供一個(gè)安全檢查的通道，正是基于這個(gè)原因，車(chē)站安檢門(mén)價(jià)格不會(huì )太高，因為對產(chǎn)品的要求也不是太高。

        車(chē)站安檢門(mén)的實(shí)用性分析：維和時(shí)代給大家舉一個(gè)例子，如果說(shuō)一個(gè)中型火車(chē)站使用一臺進(jìn)口品牌的金屬探測門(mén)，例如Garrett品牌CS5000進(jìn)口安檢門(mén)，價(jià)格昂貴，當車(chē)站將這臺安檢門(mén)裝在候車(chē)室和車(chē)站的售票廳時(shí)，其作用也只是設立一個(gè)通道，然后對購票者和候車(chē)人員提供一個(gè)排隊安檢的出入口，然后再使用行李安檢機和手持金屬探測器對乘客進(jìn)行檢查。

        從以上的分析中，我們可以看出，在車(chē)站里，真正起到安檢作用的設備是行李安檢機和手持金屬探測器，那么，采購一臺進(jìn)口或者國產(chǎn)的價(jià)格昂貴的金屬探測安檢門(mén)是否有真實(shí)價(jià)值呢？我們可以發(fā)現，在車(chē)站無(wú)法體現其真正的價(jià)值。

        從實(shí)用性方面，我們可以得出結果：車(chē)站安檢門(mén)價(jià)格的決定因素是實(shí)用性，并非產(chǎn)品本身，因此車(chē)站方面對安檢門(mén)的價(jià)格一般都有所控制，讓最有實(shí)際用途的設備發(fā)揮其使用價(jià)值，例如一款高端的手持金屬探測器，一臺性能良好的行李安檢機，這幾樣設備可以發(fā)揮實(shí)際作用。

        所以說(shuō)：一款產(chǎn)品只有在最需要它的場(chǎng)所才能體現其價(jià)值，車(chē)站安檢門(mén)的價(jià)格與實(shí)用性形成了一個(gè)沖突關(guān)系，這也是為什么多數車(chē)站都會(huì )采用中低端金屬安檢門(mén)的原因。